Side-by-side • багги • мотовездеходы

Ремонт багги и UTV

Обслуживаем спортивные и утилитарные мотовездеходы: от регламентного ТО до сложного ремонта двигателя, трансмиссии и подвески.

01 Диагностика02 Согласование03 Ремонт04 Проверка
↗Быстрая оценка мастеромПришлите фото в WhatsApp→
Сначала диагностикаРаботы после согласования
Работаем с популярными марками

Точный перечень работ и наличие диагностики уточняйте по модели и году выпуска.

CAN-AMCFMOTOPOLARISYAMAHAKawasakiSUZUKIHONDASKI-DOOLYNXARCTIC CATSTELSHISUNKAYOMOTOLAND
Названия и товарные знаки принадлежат их правообладателям.
Ответит мастер UTV_BRO

Пришлите фото или видео неисправности

Подскажем, с чего начать и как лучше доставить технику.

В работе

Что входит в обслуживание

Точный перечень определяется после осмотра и диагностики конкретной техники.

01ТО багги и UTV
02Ремонт двигателя
03Вариатор и КПП
04Редукторы и приводы
05Подвеска и ступицы
06Тормоза и рулевое
07Диагностика электрики
08Установка оборудования
Багги и мотовездеход UTV
Багги и мотовездеход UTVТехника для серьёзной нагрузки и бездорожья
UTV и ATV в мастерской
UTV и ATV в мастерскойПроверка подвески, трансмиссии и оборудования
01

Сервис для тяжёлой техники

Багги и UTV тяжелее квадроцикла, перевозят пассажиров и грузы, а часто ещё получают лебёдку, защиту, крупные колёса и другое оборудование. Дополнительная масса увеличивает нагрузку на вариатор, приводы, ступицы, подвеску и тормоза. При ремонте важно оценивать систему целиком.

Работаем с Can-Am Maverick и Commander, Polaris RZR и Ranger, CFMOTO ZFORCE и UFORCE, а также багги других марок. Проводим техническое обслуживание, дефектовку и восстановление после жёсткой эксплуатации.

02

Что ремонтируем

Двигатели и систему охлаждения, вариаторы, коробки передач и редукторы, карданные валы и приводы, рулевое управление, амортизаторы, рычаги и ступицы. Диагностируем электрику, зарядку, стартер, датчики, проводку, дополнительный свет и лебёдки.

03

Тюнинг без лишней нагрузки

Перед установкой колёс большего диаметра, лифт-комплекта, силовых бамперов или защиты учитываем влияние на трансмиссию, охлаждение и управляемость. Подбираем конфигурацию под задачу: охота, хозяйственные работы, туризм или спортивная езда.

Решение без лишних догадок

Зачем проверять UTV комплексно

Большая масса, пассажиры и дополнительное оборудование нагружают трансмиссию и ходовую одновременно. Поэтому мы оцениваем не отдельную деталь, а всю связанную систему.

По делу

Частые вопросы

Ремонтируете спортивные багги?+

Да, принимаем спортивные и утилитарные модели. Объём работ определяем после осмотра и диагностики.

Можно привезти неходовую технику?+

Да. Если своего прицепа нет, свяжитесь с нами — поможем организовать перевозку.

Связаться с мастером

Опишите, что происходит с техникой

Пришлите в мессенджер марку, модель, симптомы, фотографии или короткое видео — этого достаточно, чтобы начать разговор.

Написать в Telegram+7 (903) 284-44-01

Cookie и персональные данные

Сайт запоминает только техническое подтверждение выбора. Контактные данные здесь не собираются: обращение происходит по телефону или внутри выбранного вами мессенджера.

ПозвонитьWhatsApp
Увеличенная фотография работы